viernes, 26 de octubre de 2018

Seat 600 L

Fecha de aparición:Diciembre 1972.
Fin de fabricación: Verano 1973.



Como se puede observar, esta versión no sustituyó a la E, sino que vino a completarla, pues el modelo L se presentaba como un coche con mayor nivel de acabados.
También poseía mayor potencia (en concreto, 28 CV a 5000 rpm). Físicamente, las difefrencias eran de matiz:

-Tablero forrado en negro.
-Volante de color negro.
-Aireadores situados en la parte posterior, tras las ventanas traseras.
-Cuentakilómetros graduado hasta 140 km/h.


Esta fue la única versión que no contó con su equivalente en Fiat, ya que el 600 se había dejado de fabricar en ltalia dos años antes.

jueves, 25 de octubre de 2018

SEAT 600 E

Versión Seat 600 E

Fecha de presentación: Febrero 1970
Fin de fabricación: Verano 1973.
Las características técnicas de este modelo no se diferencian de las del modelo anterior.




-Las puertas dejan de abrirse de delante hacia atrás. La cerradura ya es de botón, y   no de palanca.
-Cambia el adorno frontal.
-Los faros delanteros se vuelven muy abultados, de fonna cilíndrica.
-Los faros traseros también son más grandes.
-Arranque junto al eje de dirección, con sistema antirrobo incorporado.
-Aparece un deflector triangular en la ventanilla delantera.
-Incorporada una bandeja portaobjetos. Además
 parece un cenicero en la parte central del tablero.
-Desaparece el indicador de temperatura del agua, sustirnido por un testigo de   alarma.
-Desaparece el escudo de Seat de la parte frontal del capó.

lunes, 22 de octubre de 2018

SEAT 600 D

Segunda Versión.

Seat 600 D

Fecha de presentación: Septiembre 1963.
Fin de la versión: Febrero 1970.

Cilindrada: 767 cc. Potencia: 25 CV a 4800 rpm. Circuito de refrigeración cerrado con vaso de expansión. Velocidad máx. anunciada: 105-110 km/h.
Adenmás del aumento de potencia, he aquí algunas características que identifican esta versión y la diferencian de la primera .












-Pilotos indicadores de luces e intermitencia y estárter a la iziquierda del volante.

-Embellecedor lateral (aleta y puerta), que se inicia en la aleta delantera con un pequeño piloto anaranjado de intermitencia.

-Anagrama del 600 D en la parte inferior derecha del capó trasero.

-Faros delanteros con «visera».

-Depósito de gasolina alargado, paralelo al tablier, en la parte posterior del compartimentoe equipajes.

- Arranque con mando en la llave de contacto en el centro del tablero.




domingo, 21 de octubre de 2018

SEAT 600 N

Seat 600 N  Primera versión.

Fecha de presentación: Junio 1957.
Fin de la versión: Septiembre 1963.


Cilindrada: 633 ce. Potencia: 21,5 CV a 4600 rpm (24,5 cv desde 1961). Velocidad máx. anunciada: 95 km/h.
En julio de 1958 aparece la versión descapotable, y en 1961 fue presentada la versión comercial.

Características:

 -Pilotos-intermitentes delanteros sobre las aletas.
 -Llantas con tapacubos pequeños, de forma cónica.
 -Arranque y estárter en el piso, entre los asientos delanteros.
 -Luces testigo a ambos lados de la llave de contacto.
 -Tablier de plancha, sin adorno alguno.
 -Mando de luces tras el volante, con «caja».
 -El depósito de gasolina ocupa la mitad del compartimento de portaequipajes.
 -Parachoques de sección plana.

miércoles, 11 de octubre de 2017

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domingo, 28 de diciembre de 2014

Ford Fiesta

Cromos Clásicos

       Ford Fiesta

En un principio la marca barajó mombres como
 ( Bravo, Chico, Metro, Forito, Pony, Amigo, Bamby, Bolero, Cherie, Bebé, Sierra)
y como no, Fiesta que fue el nombre finalmente elegido.
General Motors tenia registrado este apelativo que cedió gratuitamente a Ford Motor Company.
Imaginamos que de saber su éxito en el mercado no lo hubiese cedido tan fácilmente. 



MINI

Cromos Clásicos

  • MINI


El Mini fue el auto que como el Seat 600 en España cautivo Gran Bretaña y parte del mundo. 
British Motor Corporation lanzó al mercado en 1959 el Austin Seven y el Morris Mini Minor. 


Seat 600 L Fecha de aparición:Diciembre 1972. Fin de fabricación: Verano 1973. Como se puede observar, esta versión no sustituyó a...