Seat 600 L

Fecha de aparición:Diciembre 1972.
Fin de fabricación: Verano 1973.

Como se puede observar, esta versión no sustituyó a la E, sino que vino a completarla, pues el modelo L se presentaba como un coche con mayor nivel de acabados.
También poseía mayor potencia (en concreto, 28 CV a 5000 rpm). Físicamente, las difefrencias eran de matiz:

-Tablero forrado en negro.
-Volante de color negro.
-Aireadores situados en la parte posterior, tras las ventanas traseras.
-Cuentakilómetros graduado hasta 140 km/h.

Esta fue la única versión que no contó con su equivalente en Fiat, ya que el 600 se había dejado de fabricar en ltalia dos años antes.

SEAT 600 E

Versión Seat 600 E

Fecha de presentación: Febrero 1970
Fin de fabricación: Verano 1973.
Las características técnicas de este modelo no se diferencian de las del modelo anterior.

-Las puertas dejan de abrirse de delante hacia atrás. La cerradura ya es de botón, y   no de palanca.
-Cambia el adorno frontal.
-Los faros delanteros se vuelven muy abultados, de fonna cilíndrica.
-Los faros traseros también son más grandes.
-Arranque junto al eje de dirección, con sistema antirrobo incorporado.
-Aparece un deflector triangular en la ventanilla delantera.
-Incorporada una bandeja portaobjetos. Además
 parece un cenicero en la parte central del tablero.
-Desaparece el indicador de temperatura del agua, sustirnido por un testigo de   alarma.
-Desaparece el escudo de Seat de la parte frontal del capó.

SEAT 600 D

Segunda Versión.

Seat 600 D

Fecha de presentación: Septiembre 1963.
Fin de la versión: Febrero 1970.

Cilindrada: 767 cc. Potencia: 25 CV a 4800 rpm. Circuito de refrigeración cerrado con vaso de expansión. Velocidad máx. anunciada: 105-110 km/h.
Adenmás del aumento de potencia, he aquí algunas características que identifican esta versión y la diferencian de la primera .

-Pilotos indicadores de luces e intermitencia y estárter a la iziquierda del volante.

-Embellecedor lateral (aleta y puerta), que se inicia en la aleta delantera con un pequeño piloto anaranjado de intermitencia.

-Anagrama del 600 D en la parte inferior derecha del capó trasero.

-Faros delanteros con «visera».

-Depósito de gasolina alargado, paralelo al tablier, en la parte posterior del compartimentoe equipajes.

- Arranque con mando en la llave de contacto en el centro del tablero.

SEAT 600 N

Seat 600 N  Primera versión.

Fecha de presentación: Junio 1957.
Fin de la versión: Septiembre 1963.

Cilindrada: 633 ce. Potencia: 21,5 CV a 4600 rpm (24,5 cv desde 1961). Velocidad máx. anunciada: 95 km/h.
En julio de 1958 aparece la versión descapotable, y en 1961 fue presentada la versión comercial.

Características:

 -Pilotos-intermitentes delanteros sobre las aletas.
 -Llantas con tapacubos pequeños, de forma cónica.
 -Arranque y estárter en el piso, entre los asientos delanteros.
 -Luces testigo a ambos lados de la llave de contacto.
 -Tablier de plancha, sin adorno alguno.
 -Mando de luces tras el volante, con «caja».
 -El depósito de gasolina ocupa la mitad del compartimento de portaequipajes.
 -Parachoques de sección plana.